Czego szukasz?

Wpisz hasło wyszukiwania

Przykro nam!

Nie znaleziono wyników wyszukiwania.

Christmas / New Year shipping times
Our central warehouses will be closed from 23.12.2024 to 01.01.2025. Incoming orders will not be shipped during this period. If necessary, you are welcome to use our branch network during this time. Customer service will be available as usual.

Logowanie

Are you a new customer?

Register and get many benefits:

Checking the product availability
Fast reordering & order history
Personal product recommendation
Payment by invoice

Pomoc i kontakt

Your direct line to us

If you have any questions about the online store or our products, you can call our customer service at:

Monday - Thursday: 8:00AM - 5:00PM
Friday: 8:00AM - 4:00PM
z wyjątkiem niedziel i świąt

Or use our FAQ

There you get answers to the most frequently asked questions.

Pomaganie ludziom pomóc sobie
FAQs

HK ML32

PTO shaft gearboxes
Materiał
Obudowa z aluminium 
Zastosowanie
do europejskiej standardowej pompy zębatej TW2 
Numer taryfy celnej
84834021 
Pliki PDF do pobrania

Wybierz wersję

Show table of articles

Właściwości

Materiał
  • Obudowa z aluminium 
Zastosowanie
  • do europejskiej standardowej pompy zębatej TW2 
Numer taryfy celnej
  • 84834021 

Product description

Informacje
Kierunki obrotu:
Pompa lewoskrętna - wałek odbioru napędu przekładni prawoskrętny
Pompa prawoskrętna - wałek odbioru napędu przekładni lewoskrętny
Informacja o zamówieniu
Do połączenia pompy z przekładnią konieczna jest piasta sprzęgła BF2T.
Przekładnia dostarczana jest bez wypełnienia olejem (zalecany SAE 85W-90)

Warianty produktu

3 Wyniki
Wyświetl rysunek wymiarowy
Oznaczenie
n1 max. (r/min)
M1 max. (Nm)
n2 max. (r/min)
M2 max. (Nm)
Szczegóły / Szuka
540 r/min
159 Nm
2 052 r/min
42 Nm
Więcej informacji
540 r/min
159 Nm
2 052 r/min
42 Nm
Więcej informacji
540 r/min
159 Nm
2 052 r/min
42 Nm
Więcej informacji
M1 = maks. Moment wejściowy
M2=max. moment wyjścia
n1 = maksymalna prędkość wejściowa
n2 = maksymalna prędkość wyjściowa

Column selection

n1 max. (r/min)
M1 max. (Nm)
n2 max. (r/min)
M2 max. (Nm)
n2/n1
Przyłącze po stronie napędu
M1 = maks. Moment wejściowy
M2=max. moment wyjścia
n1 = maksymalna prędkość wejściowa
n2 = maksymalna prędkość wyjściowa