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K- 07 15 15 15

Standard cylinder
Ø Piston
50 mm 
Stroke
400 mm
Connecting thread
G 1/4″ -19 
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K- 07 15 14 66 K- 07 15 14 67 K- 07 15 14 68 K- 07 15 14 69 K- 07 15 14 70 K- 07 15 14 71 K- 07 15 14 72 K- 07 15 14 73 K- 07 15 14 74 K- 07 15 14 75 K- 07 15 14 76 K- 07 15 14 77 K- 07 15 14 78 K- 07 15 14 79 K- 07 15 14 89 K- 07 15 14 80 K- 07 15 14 81 K- 07 15 14 82 K- 07 15 14 83 K- 07 15 14 84 K- 07 15 14 85 K- 07 15 14 86 K- 07 15 14 87 K- 07 15 14 88 K- 07 15 14 90 K- 07 15 14 91 K- 07 15 14 92 K- 07 15 14 93 K- 07 15 14 94 K- 07 15 14 95 K- 07 15 14 96 K- 07 15 14 97 K- 07 15 14 98 K- 07 15 14 99 K- 07 15 15 00 K- 07 15 15 01 K- 07 15 15 02 K- 07 15 15 03 K- 07 15 15 04 K- 07 15 15 05 K- 07 15 15 06 K- 07 15 15 07 K- 07 15 15 08 K- 07 15 15 09 K- 07 15 15 10 K- 07 15 15 11 K- 07 15 15 12 K- 07 15 15 13 K- 07 15 15 14 K- 07 15 15 15 K- 07 15 15 16 K- 07 15 15 17 K- 07 15 15 18 K- 07 15 15 19 K- 07 15 15 20 K- 07 15 15 21 K- 07 15 15 22 K- 07 15 15 23 K- 07 15 15 24 K- 07 15 15 25 K- 07 15 15 26 K- 07 15 15 27 K- 07 15 15 28 K- 07 15 15 29 K- 07 15 15 30 K- 07 15 15 31 K- 07 15 15 32 K- 07 15 15 33 K- 07 15 15 34 K- 07 15 15 35 K- 07 15 15 36 K- 07 15 15 37 K- 07 15 15 38 K- 07 15 15 39 K- 07 15 15 40 K- 07 15 15 41 K- 07 15 15 42 K- 07 15 15 43 K- 07 15 15 44 K- 07 15 15 45 K- 07 15 15 46 K- 07 15 15 47 K- 07 15 15 48 K- 07 15 15 49 K- 07 15 15 50 K- 07 15 15 51 K- 07 15 15 52 K- 07 15 15 53 K- 07 15 15 54 K- 07 15 15 55 K- 07 15 15 56 K- 07 15 15 57 K- 07 15 15 58 K- 07 15 15 59 K- 07 15 15 60 K- 07 15 15 61 K- 07 15 15 62 K- 07 15 15 63 K- 07 15 14 26 K- 07 15 14 27 K- 07 15 14 28 K- 07 15 14 29 K- 07 15 14 30 K- 07 15 14 31 K- 07 15 14 32 K- 07 15 14 33 K- 07 15 14 34 K- 07 15 14 35 K- 07 15 14 36 K- 07 15 14 37 K- 07 15 14 38 K- 07 15 14 39 K- 07 15 14 40 K- 07 15 14 41 K- 07 15 14 42 K- 07 15 14 43 K- 07 15 14 44 K- 07 15 14 45 K- 07 15 14 46 K- 07 15 14 47 K- 07 15 14 48 K- 07 15 14 49 K- 07 15 14 50 K- 07 15 14 51 K- 07 15 14 52 K- 07 15 14 53 K- 07 15 14 54 K- 07 15 14 55 K- 07 15 14 56 K- 07 15 14 57 K- 07 15 14 58 K- 07 15 14 59 K- 07 15 14 60 K- 07 15 14 61 K- 07 15 14 62 K- 07 15 14 63 K- 07 15 14 64 K- 07 15 14 65
Détails produit concernant

K- 07 15 15 15

Ø Piston
50 mm
Stroke
400 mm
Connecting thread
G 1/4″ -19
Ø Piston rod
20 mm
Piston rod male thread
M 16 x 1.5
Toutes les caractéristiques

Caractéristiques

Working pressure
  • 1 - 10 bar 
Piston rod
  • tempered steel, hard chrome-plated 
Tube
  • aluminium-profile tube with integrated T-groove 
Piston
  • aluminium 
Seal
  • TPU 
Media
  • filtered, unlubricated or lubricated compressed air. Please pay attention to continuous lubrication. 
Sealing material O-Ring
  • NBR 
Temp. range
  • -20 °C to +80 °C 
Toutes les caractéristiques

Description du produit

Remarques
Autres informations sur demande.
Description
Ces vérins sont préférés pour une variété d'applications en raison de leur conception robuste et de leur très bon rapport prix/performance.Dans la version standard, ce vérin est conçu à double effet, ainsi qu'équipé d'un piston magnétique et d'un amortissement réglable. Les commutateurs magnétiques sont montés dans des rainures en T, situées sur 3 côtés du boîtier.
Informations complémentaires
Remarque importante: la fiche n'est pas incluse dans la livraison. Veuillez commander séparément.
course 1000 disponible sur demande

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Désignation
Ø pistons
Course (mm)
Filet de raccord
Ø tige de piston (mm)
Détails / items
32 mm 
25 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
50 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
75 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
80 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
100 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
125 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
150 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
En savoir plus
32 mm 
160 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
En savoir plus
32 mm 
175 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
En savoir plus
32 mm 
200 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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Filet de raccord
Ø tige de piston (mm)
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