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HK 9RD 02 01

Zahnradmengenteiler 0,17 BG0 2-fach
HK9RD0201

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HK9RD0201 HK9RD0201 HK9RD0201
p1maxi
210 bar
Débit par élément min.min.
0,2 l/min
Débit par élément nom.
0,4 l/min
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HK 9RD 02 01 HK 9RD 02 02 HK 9RD 02 04 HK 9RD 02 05 HK 9RD 02 06
Détails produit concernant

HK 9RD 02 01

p1maxi
210 bar
Débit par élément min.min.
0,2 l/min
Débit par élément nom.
0,4 l/min
Débit par élément maxi
1,2 l/min
Volume d'entrée par section
0,17 cm³
A
29,3 mm
B
187,6 mm
C
46 mm
D
32,5 mm
F
88,3 mm
H
50 mm
Li
173,6 mm
E
54,25 mm
Toutes les caractéristiques

Caractéristiques

Fabrication
  • sans clapets de compensation de phases 
  • évacuation interne d'huile de fuite 
Pressure difference
  • max. 30 bar (entre les sections) 
Construction
  • 2 sections 
Gabarit
  • group 0 
Customs tariff number
  • 84122981 
Toutes les caractéristiques

Description du produit

Remarques
Avant de mettre l'installation en service, il convient de procéder à une première marche à blanc des diviseurs de débit à engrenage.
Description
Ces diviseurs de débit servent à l'alimentation de deux circuits hydrauliques indépendants avec une seule pompe
Défaut de division env. 3 %
Conception de diviseur de débit à engrenage : qi = Q/z * 1000/n
null
null
null
n = vitesse de rotation [tr/min]
Informations complémentaires
vitesse recommandée : 1800 - 2000 rpm

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Désignation
p1maxi (bar)
Débit par élément min.min. (l/min)
Débit par élément nom. (l/min)
Débit par élément maxi (l/min)
Détails / items
HK 9RD 02 01
210 bar
0,2 l/min
0,4 l/min
1,2 l/min
En savoir plus
HK 9RD 02 02
210 bar
0,3 l/min
0,7 l/min
1,8 l/min
En savoir plus
HK 9RD 02 04
210 bar
0,6 l/min
1,2 l/min
3 l/min
En savoir plus
HK 9RD 02 05
210 bar
0,8 l/min
1,5 l/min
3,8 l/min
En savoir plus
HK 9RD 02 06
210 bar
1 l/min
2 l/min
4,8 l/min
En savoir plus
p1 : pression de service max.
p2 : pression de pointe max.

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p1maxi (bar)
Débit par élément min.min. (l/min)
Débit par élément nom. (l/min)
Débit par élément maxi (l/min)
Volume d'entrée par section (cm³)
A (mm)
B (mm)
C (mm)
D (mm)
F (mm)
H (mm)
Li (mm)
E (mm)
p1 : pression de service max.
p2 : pression de pointe max.